全线采用双向四车道高速公路标准建设
,设置服务区1处,至鄂S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)勘察设计招标中标候选人公示
上述最终方案以自治区发改委批复或核准的工程可行性研究报告为准。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,全线设特大桥3座、特大桥设计洪水频率1/300,终点顺接S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(鄂尔多斯段) 。路段管理分中心1处 。大、项目概况
S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)起点位于呼和浩特市和林格尔县盛乐镇G59呼北高速互通立交 ,
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,设置服务区1处,至鄂S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)勘察设计招标中标候选人公示
上述最终方案以自治区发改委批复或核准的工程可行性研究报告为准。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,全线设特大桥3座、特大桥设计洪水频率1/300,终点顺接S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(鄂尔多斯段) 。路段管理分中心1处 。大、项目概况
S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(呼和浩特段)起点位于呼和浩特市和林格尔县盛乐镇G59呼北高速互通立交 ,